概况
近年来国内外出现了一种将给料机、破碎主机、振动筛以及输送机等配套组合而成的移动式破碎站，从市场反应来看，由于移动式破碎站具有不需浇注固定水泥基础，移动灵活、组合方便，且可重复使用的特点，越来越受到用户的欢迎，市场需求日益提高。其中，轮胎颚式破碎站是使用最为广泛的品种之一。
目前生产轮胎颚式破碎站的厂家有：美卓、特雷克斯、杰弗朗、山宝、山美、黎明重工等，其中国外产品技术较为先进。由料斗、给料机、导料槽、破碎主机、输送机、主机架、底盘、电气系统和润滑系统等组成，液压系统和磁选系统为选配件。
轮胎颚式破碎站部件构成及分析
总体介绍
通过挖掘机上料后，原料堆积在料斗中，振动给料机将物料均匀地送入破碎主机，一般振动给料机带有预筛分功能，可以将不需要破碎的料分离。包括废料和小骨料，废料通过侧输送机输出，小骨料直接进入主输送机。破碎主机将原料破碎成小骨料后通过主输送机输送，在主输送机上方安装磁选机，进行除铁。
轮胎颚式破碎站一般采用半挂牵引车运输，设有与牵引车连接的接口，如气路接头、七芯电插座等。产品应符合国家对于半挂车的标准要求。国家标准规定3轴半挂车长宽高分别小于13m、2.5m和4m，最大允许总质量小于40t。然而国内各生产厂家的主流产品无一符合国家标准，且均未上公告目录，因此该产品在运输时会被相关部门查处。而国外美卓、特雷克斯的产品虽然也不符合道路运输标准，但是凭借总质量轻的巨大优势，稍作国产化改进就能符合要求。
按照国家对于超限车辆运输的要求，设备宽度小于3.5m，运输高度小于4.5m，六桥车及货物总重不得超过55t，其中除三桥牵引车自身重10t左右，设备重量需小于45t。由于运输高度包括上半挂车底盘高度，因次设备要进行拆装，运输费用大幅增加，使产品竞争力降低。
由此可见，在严格按照半挂车运输标准设计的基础上，尽量增大主机及配合部件的型号，既能降低客户的运输成本，又能增大设备的处理能力，这是轮胎式破碎站的发展方向。
振动给料机
振动给料机一般带有棒条预筛分，其处理量比主机处理量稍大。用于轮胎颚式破碎站的振动给料机有振动电机驱动和双偏心轴驱动2种结构形式，国外产品普遍采用振动电机驱动，国内产品（山宝藏獒系列除外）普遍采用双偏心轴驱动形式。振动电机提供的激振力较小，要求振动给料机设计较轻，而振动电机价格便宜、占用空间小、维修方便。双偏心轴激振器可以提供较大激振力，但价格较高、占用空间较大、维修不方便。这两种形式都采用变频调速来调节振动给料机的给料速度，因此要配置变频器控制电机的转速。在满足设计要求的前提下，应首选振动电机驱动。
颚式破碎主机
轮胎颚式破碎站要求其装配的破碎机外形尺寸小、重量轻，以节约安装空间。
国内外颚式破碎机重量上有明显区别，这是导致国外移动破碎站整体重量较小的根本原因。目前国内各生产厂家都在积极研发新型欧版颚式破碎机，如山宝PV系列、山美JC系列等，这些产品在主要性能上已经接近国外先进产品。
国外某厂家颚式破碎机结构图，其具有以下特点：
（1）V型腔设计，冲程大、破碎性能好、处理量大、破碎效率高。据统计，相同型号国外产品较国内产品产能提高30%；
（2）采用整体焊接结构机架，刚性好、重量轻、耗材少、安装方便；
（3）排料口采用楔块调整方式，并带有液压辅助调节功能，调整方便灵活、调节范围大；
（4）电机安装在机架上，减小了整机安装空间，并且由于机架、电机座、电机同步运动，使三角带使用寿命更长。
根据整体的匹配，破碎主机重量控制在18t以下较为合理，故主机型号一般为760×1060或700×1060。产品的处理能力与排料口尺寸有关，表3是特雷克斯JW42的处理能力。
输送机
轮胎颚式破碎站有2条输送机，分别是安装在给料机下方的侧输送机和破碎主机下方的主输送机。侧输送机一般采用650mm带宽，主要功能是将不需破碎的细料直接输出堆放，提高破碎主机的工作效率。侧输送机具有向上折叠功能，用于减小设备的运输宽度。主输送机设置在主机架内部，受尺寸限制，一般采用1000mm带宽，主要功能是将破碎的物料输出堆放。主输送机一般采用两段式结构，破碎主机下方的输送机倾角较小，为了降低破碎机的安装高度，今后要增大输送机倾角，用于提高卸料高度。
液压系统
轮胎颚式破碎站液压系统为选配，功能包括主机排料口尺寸调整、料斗扩展调节、支腿辅助支承调节和输送机角度调节。液压系统采用电机带动液压泵供油，手动多路阀控制液压缸动作，安全溢流阀集成在手动多路阀内部，通过平衡阀、液压锁、单向节流阀和分流集流阀使液压缸平稳运行及锁紧。驱动电机功率较小，一般为1.5kW。国外产品一般配置液压系统，而国内产品一般采用机械式调节，原因是液压系统使用频率较低，往往出现几个月都不用的情况，另外使用机械式调节可以降低设备成本。因此，可根据产品的定位选择安装液压系统。
电气系统
轮胎颚式破碎站电气系统一般是固定式生产线的集成，主机一般采用星三角启动来降低启动电流，部件的启停都采用按钮式开关控制，这种配置方式最为实用且成本较低。随着技术与需求的发展，目前部分厂家采用了更为先进的PLC可编程控制器控制，主机采用变频器控制，设备一般安装变频电机，用于各部件的调速。这种方案操作方便但是成本较高，对于小客户较难推广。
结束语
本文介绍了轮胎颚式破碎站的工艺流程及主要结构，分析了设备一般采用PE760×1060及更小型号的原因，并指出研发性能高、重量轻的颚式破碎主机是产品设计的关键和趋势；振动给料机要向着低成本、易安装维护的振动电机驱动方向发展；根据客户的需求配置方便整机调节的液压系统以及电气系统。
