车身近似日系小车，空间宽敞，又不用油，欧拉白猫
不知道有没有朋友还记得长城曾经出过一款车叫长城酷熊。那车四四方方的方盒子设计被很多爱车之人各种改造，今天还有人在二手车市场寻找酷熊这款车。不过那款车已经停产多年，但是这个造型如今集成到了欧拉好猫身上。
好猫的外观，特别是车灯这个呆萌的造型和当年的酷熊气质很接近，不过作为新能源车型，欧拉好猫还是有着明显的新能源特征，前脸使用的是大面积的封闭设计，整体看上去比之前还呆萌。
尺寸上，酷熊的日本原型车定位就是一个K-car，设计语言到了白猫身上，整体依旧是强调城市代步易用性，长度只有3625mm，不过这是新能源车，电池和电动机能占多少地方 ，所以不用担心空间不够用的问题。
车尾的设计非常圆润，基本就是用弧线打造的车尾，尾标上写的还是原来的名字欧拉R2，不过长城嘛大家懂的，最近他们起名比较放飞自我。
内饰设计上非常简单，但是简单归简单科技感一点也不弱，相比同品牌的欧拉黑猫，欧拉白猫应用上了双联屏设计，全液晶仪表和带有一定车联网功能的车机要比黑猫更好用一些。
后排空间真的不小，腿部还能有点余量，头部空间非常充裕，这种方正小车最大的优势就是头部空间，作为城市代步，接送孩子的车，欧拉白猫拥有极佳的实用性。
电机的动力不大，为48马力，125牛·米，最高时速102km/h，但是城市驾驶这台车的动力绝对够用了，更重要的还是续航表现，工信部续航里程360km的数据对于城市两点一线的生活状态来说完全能够满足使用，快充模式下充电也就40分钟，吃个饭的功夫就能满血复活。
欧拉白猫算是满足了不少人的原来的酷熊梦（其实也算是JDM梦），而且日常代步它也非常方便和省钱，对于日常家用，两点一线的生活赖，白猫对于生活品质的提升完全值回车价。
