你可能听说过“情感支持犬”这个词，很多在国外带狗狗上飞机的主人，更是不会陌生。因为美国航空公司，对情感支持犬和服务犬一向比较宽容。但钻漏洞的人全世界都一样，不少主人开始用旁门左道的方法，帮狗狗办ESA、TSA证件，把自己的狗狗伪装成情感支持犬，以便让它们可以进入机舱，甚至少交或不交动物运输费。这样也引发了不少伤人事件，航空公司开始削减飞机上情感支持犬的津贴，也开始严格把控情感支持犬的问题。所以究竟什么是情感支持犬，那么容易就能买到证件吗？
情绪支持犬情绪支持犬不是服务犬，无需经过特别训练，只要一些基础训练，能在公共场合表现良好即可。正因为没有接受过严格的训练，它没有像服务犬一样的权利，可以在很多公共场所中自由出入。情感支持犬也不是一种治疗犬，治疗犬一种经过专门训练，为有需要的人提供情绪或心理支持的狗狗。通常，治疗犬会去医院、学校、疗养院和其他护理场所，帮助治愈一些需要的人。跟服务犬和治疗犬不一样，情感支持犬不是执行特定的、训练有素的任务，而是为主人服务，比如主人是焦虑、抑郁、情绪两极化、恐慌、恐惧症等患者，情感支持犬能给主人带来安全感。
国外办理这个证件也不难，让医生帮忙开具证明，证明有抑郁、焦虑、学习障碍、注意力缺陷多动症、认知障碍等，需要狗狗的支持，基本上就能办狗狗办证。
如何获得情感支持犬但现在外国航空公司对对于相关情感支持动物的要求，也很严格。乘客必须出具：提供执业宠物医生签字的动物健康证明和疫苗记录；填写有航空公司准备的动物携带申请表，包括执业医生证明情感需求，动物经过训练符合出行要求得证明等；这类证明请事先在delta网站上传好，并在旅行途中携带；携带这类动物的乘客必须在机场地勤处，执行完整服务的值机手续。
同时对动物的大小，重量也有严格的限制，尤其是动物只能放在乘客前的座椅下，与乘客共用脚下的空间。一般来说，航空公司会对客舱内动物的数量有严格的规定，比如头等舱只允许最多2只动物，甚至在不允许动物；在经济舱最多允许4只动物等。
国内航班能带情感辅助犬吗？南航的国内航班从未有过允许旅客携带“情感辅助犬”登机的相关规定。而国际航班也仅在旅客持有“客票上标明的航班始发站、经停站、到达目的站开出的情感辅助犬的身份证明”的情况下，才能申请携带小狗登机。除此之外，旅客在申请时还需要提供本人的医疗证明、情感辅助犬的检疫证明、旅客的护照等资料。
国航无论是国际航线还是国内航线，现在都没有允许携带“情感辅助犬”登机的相关服务。虽然国航以前到美国、加拿大的航班允许过旅客携带‘情感辅助犬’上飞机，但从2019年3月11号开始相关文件就失效了。
各大航空公司客服人员对其公司规定和要求的了解程度不一，甚至出现某航空公司客服人员和公司相关部门工作人员所说截然相反的情况。
本来是让一些有需要的主人安心出行，结果让一些人钻了漏洞，有需要的人现在反而享受不到这样的福利。所以想让带狗狗一起飞行，要么让狗狗托运，要么就让狗狗乖乖在家呆着吧。
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