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它们是近段时间车友们关注度比较高的三款车型，虽然这三款车型没有什么直接关系，但对于车友们来说，我们的选择空间将会越来越大，与此同时相关车型的压力也会不少，不过我们今天既不做车型分析也不做车型介绍，只谈这三款车型的后期生存空间，简而言之我们以摩友的身份来浅谈一下，这几款车型哪一款会更容易会成为市场爆款。
看到这里有车友肯定会不耐烦的说，这还用探讨吗？明显雅马哈的NMAX155会更容易成为黑马，当然骑士分享也不否认这一点，毕竟这是一款纯进口的性能型高端通路踏板车，它各方面的优势明显会好于另外两款，所以按照常理它成为爆款的几率会更大。
但事实上这款雅马哈NMAX155的压力也不小，毕竟和它同台竞技的还有国产本田PCX150，和间接对手比亚乔埋******150，虽然这两款车型可能在NMAX155面前并没有太大的优势，但在NMAX155没有实锤价格之前，市场的选择方向并不一定会一边倒，因此NMAX155是否能够成为爆款，还要看它的最终售价。
当然选择这类高端车型的摩友可能也不会太过在意那几千块的差价，但现在已经进入了理性消费阶段，尤其是在我们选择空间比较大的前提下，即便我们的腰包很鼓，但也会纵向对比，在加之这类高端车型的受众人群本来会比较小一些，那么NMAX155成为热议车型中爆款的压力依然比较大。
高金GK500是一款面向全球的车型，可能如此说，有的车友会感觉不舒服，不就是一个国产车吗还面向世界，千万不要用传统的眼光去看待一款想提升国产车型水平的摩托车，大佬已经发话了，“这款车的做工完全可以达到泰产本田的水平”，并且外销版和国内版基本属于同一规格，并没有进行双标生产，所以它也是一款有实力的车型。
但与此同时这款高金500所面临的压力也不小，尤其是在同类复古车已经抢占了一定市场份额的前提，再来抢饭也是有难度的，3.48万的价格以一个新兴品牌的身份想要脱颖而出并不是一件容易的事情，首先想过摩友们的认知观就不是一件小事，即便你全身名牌，做工不错，性能表现也给力，但品牌背景的弱项，始终是个软肋。
金吉拉300是一款价格和外形都很有诱惑力的美式太子车，它的市场定位和以往车型一样，虽然没有剑走偏锋，另辟蹊径但牢牢的抓住了摩友们，想要一款美式巡航太子车的心理，从这一点上来说这款车已经成功了。
再加之这款车潜在的对手们并不是非常的优秀，那么它在三款车型中会更容易成为爆款，但前提条件是它的品质一定要像价格与外观一样有诱惑力，如若不然它现在所具备的优势，也将会成为未来某一个时间点的劣势。
说这款车更容易成功的主要原因就在于，国内对于太子摩托车的需求还是比较旺盛的，尤其是对于3万以下250cc以上的车型，根据历来相关文章的评论来看，会有非常大的需求。
但这个框架下合资品牌没有相关车型，自主品牌虽然有类似车型，但总感觉还是差了点意思，在这样的大前提下，金吉拉300的所处环境就会比较轻松，所以只要它的品质能够达到外观和价格的水平，这款车就有可能成为爆款。
综上所述，雅马哈NMAX155虽然是这三款车型中最强的，但它的外部环境最恶劣，而高金500虽然调子定得很高，车型表现也不错，但它所处的车型环境依然不是很乐观，而金吉拉300虽然车型的表现是三款车型中最弱的，但它的外部环境比较宽松，所以它成为爆款的几率会更大。
