近日，首次赴美参加红旗军演的6架F2战机已经结束演习返回青森三泽基地。此次的红旗军演并非美空军内华达州内利斯空军基地的红旗军演，而是由雷霆对抗军演更名而来的红旗-阿拉斯加军演。红旗军演是北约著名的军事对抗演习，由盟国组成的蓝军与由美空军组成的红军进行军事对抗，由于美空军拥有世界上一流的军事装备，所以对于盟国组成的蓝军来说，其对抗演习可能比现实的战争更加残酷，比如说电子战。而通过这样的演习，也可以较全面的提升本国空军的作战能力，以及对本国的平时训练的方式做出补充。
空自的F2战斗机
这几年，随着日周围国家大规模换装五代机，让日空自倍感防御压力，导致空自的F15战斗机出动次数更加频繁，这更加加剧了F15的集体老化程度。虽然日本的F2机队也负责了来自西南方向威胁的打击任务，但其终归还是处于辅助F15的地位，更多执行的是对海攻击任务，对于机体还比较新的F2来说显然是一种浪费。再加上，日本始终有从防御走向进攻的野心，在去年新颁发的《平成31年度防卫计划大纲》以及《中期防卫力整备计划》中就调整了日空自的相关战斗机的训练任务，其中最明显的就是F2战斗机的任务训练量明显的提升，最明显的体现就是在今年2月份，一架F2战斗机坠毁，而日空自给出的文件就表明战机是在空战训练中失事的。
注意准备起飞的F2战机翼尖的空战吊舱。
空自的F2战斗机来源于F16C型，其首次采用了机翼共固化一体成型技术，对于驻扎在海边的战斗机来说，复合材料的应用，更加有利于机翼的防腐，减少后勤的维护压力。但是碳纤维共固化一体成型技术带来的问题就是战机不能做大机动过载，否则机翼容易出现分层现象，另一个问题就是机翼损坏后，不能像金属机翼一样重复修补，出现大的损坏只能更换新的机翼，造成维修时间延长。这也就是为什么在2003年日空自的F2在海啸中受损，但是直到去年才完全修好服役的部分原因。因此，空自对F2战机的升级更注重于中远程空空作战。而F2号称是世界上第一款使用有源相控阵雷达的单发战斗机，但是其性能则是很差，很多时候都会把目标跟丢，因此在后面的升级中，防卫厅为F2战机换装修改之后的J/APG-2雷达，使F2战机的超视距空战能力大大增加。
日本航空自卫队自上个世纪开始参加雷霆对抗军演，到现在为止已经参加了22次，今年是第23次，但是在此前的各次军演中，空自也只是派出了各式预警机、加油机以及F15D/J战斗机参与军演，F-2战斗机是首次参加红旗-阿拉斯加对抗军演。其实，早在之前就有美军飞行员对F2战斗机持赞美之词，期待F16可以与F2也就是日式F16进行格斗，而这次F2参与军演也可谓满足了美飞行员一愿望。其次，参加红旗军演也可以更加清楚的检验F2战斗机这几年的升级和改装效果，进一步提高F2飞行员的对空作战能力，而且对与日飞行员吸收美空军的战术战法，飞行技术来说也有很大的益处。而F2由“飞豹”变成“歼10”，也值得周边国家高度重视。（利刃/长空）
