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海门第一情怀,海门往事

时间:2024-08-29 18:17:47/人气:477 ℃

翻开旧时光,一张张灰白的老照片与一叠叠泛黄的旧公文无声地记录着杭州海关所属台州海关过往的历史。这是一段从无到有的变迁史,是一段几代人拼搏不息的奋斗史,几多艰辛,几经辉煌。追忆一段海门往事,接受一次关史教育,你会知道,我们从哪里来,且将到哪里去。

1 建关回忆

根据退休干部何关跃口述整理

建国以来,浙江台州一直未设立海关机构。直到1983年初,中国的经济发生剧烈变革,国家积极推行对外开放和大力吸引外资政策。广东珠三角凭借邻近香港、澳门优越条件大力开展对外加工贸易业务,纷纷设立海关,长三角江苏省沿海城市也顺势而为。

上世纪80年代对外开放的港口 (图源网络)

而此时台州临海等地已有少量的对外加工贸易业务,台州的鲜桔、水果罐头、水产品、工艺美术品在欧洲、北美和日本等国也日益畅销。另外,当时中国与朝鲜开展易货贸易,从朝鲜进口的水泥每年有近10万吨也是直运至台州海门港。

由于台州没有海关机构,台州外向型经济的发展受到了制约。尤其是从朝鲜进口水泥和从台州大陈岛出口水产品,不仅每次需报上级政府申请临时开放口岸,同时经营单位需专程从温州邀请海关等涉外机构到台州椒江办理各项业务,不仅耗时费力,遇到台风季节更是疲于奔命。此时,地方政府与外贸部门等要求在椒江设立海关机构意愿已十分迫切。

80年代中后期现场查验进出口货物

1983年11月,国务院批复同意海门港开办为国轮外贸运输港口。

1984年5月,中华人民共和国温州海关驻海门办事处正式对外办公,办公地点设立在当时椒江市东升街34号(已拆迁),该建筑属当地居民使用木结构楼房。当时,办事处分得办公用房二间,每间9平方米,还有办公桌凳、公文橱、保险箱等关产约合人民币3300元。办事处主要负责对进出口国轮外贸运输船舶的监管、加工贸易和进口减免税设备的前期管理、查缉走私和海关业务宣传。开办初期,办事处人员为1人,在1985年下半年至1990年9月间增加为6人。

80年代中后期开展码头巡视

1990年10月,海门海关正式开关,对外全称为“中华人民共和国海门海关”,隶属杭州海关,关址位于椒江建设路28号。

中华人民共和国海门海关成立仪式

2000年8月,根据海关总署批复,海门海关正式更名为台州海关,对外全称“中华人民共和国台州海关”。

台州海关旧址

2 缉私风云

根据历史资料整理

在台州海关的历史上,“打私”曾书写了浓墨重彩的一笔。缉私艇出海时,往往是风高浪急的恶劣天气。因为如此条件下,常规的客轮货轮都进港避风,而走私船总以为此时“平安无事”,不惜铤而走险在海上偷运走私货物进境。如果是一趟海上旅行,折腾的时间还有个准,可是缉私全靠捕捉战机,在海上到底多少天,谁心里都没有底,晕眩、呕吐,喝啥吐啥,缉私人员们常常是连黄色的胆汁都吐出来。就是在这样的环境下,他们却用智慧和勇气印刻出“小关查海上大案”的荣誉勋章。

(一)

在一次行动中,一艘巴拿马籍走私“母船”在台州海关缉私人员鸣枪示警的情况下仍继续向公海仓皇逃窜,台州海关“813”艇全速出击,紧追不放。不消片刻,巴拿马“母船”便被追上。但由于两船平行产生的吸力,我艇出现了严重的倾斜,海水涌进了甲板、船舱。突然,“母船”将船尾一甩,“嘭”地一下撞在“813”艇上,艇长何海鹰被甩出老远。缉私队员们一腔怒火,奋力用铁钩钩住巴拿马货轮,然后利用浪差爬上了6米高的船舷,制服20余名走私分子,控制住驾驶台,擒获了装载14480多箱香烟的走私母船。

缉私跳帮

(二)

2000年某日上午9点30分,台州海关“905艇”拖着发生故障的走私船返航,一边航行,缉私队员一边加紧修理走私船。拖带中,手绳3次拉断了又被接起来,到中午12点,走私船主机已恢复,能自行航行。晚上7点,走私船后舱舵突然脱落,舵机舱进水,随时会沉船。这时的缉私队员们都已精疲力竭,紧要关头,队员们二话没说,纷纷跳入齐胸深的水中,有的抢运香烟,有的潜入水底堵漏。经过几个小时的奋战,漏洞被堵上了,并把进水舱的一百多箱香烟抢运完毕,避免了一起货损船沉的事故。15日上午,缉私队员们历尽千辛万苦终于顺利抵达海门港。

(三)

一次行动中,台州海关缉私队员通过检查在一艘船舶的船头发现了很多牙膏片、鞋、矿泉水等物品,这表明除了海员外,船上应该有许多人。但是船舱、驾驶室等处都仔细检查过了,却没有找到偷渡者。人会在哪呢?锚链舱上一根细细的黑色耳机线引起了队员的注意。耳机线被压在一堆缆绳、帆布下面,不细看很难被发现。队员用力拉扯耳机线,可是它却像钉在船上一样拉不出来,这时本来一直都很镇静的船老大的脸上露出了惊慌。缉私队员搬开那堆得像小丘似的缆绳、帆布,暗舱终于显露了出来。难以想象,小小的舱体里密密麻麻地塞了24人。因长时间待在密不透风的暗舱内,舱内的氧气严重不足,偷渡者们个个脸色铁青。有一名女子已快晕过去了,她已无法自己走出暗舱,缉私队员把她拉了上来,她一上甲板,就倒在那里一动也不能动了。如果再晚半个小时出来,她将性命难保。

分析缉私战术

3 青年心声

从2015年毕业进入台州海关,至今刚到第六个年头。六年很短暂,六年也很有限,我不过只是见证了台州海关历史的五分之一。

台州海关的过去对我来说是遥远的。于我而言,它被刻画在政务网上一张张像素不高的动态照片里。

20世纪初期的台州海关

我曾经翻阅过我们关的政务网动态,最早的一条是发布于2006年,已经是14年前了。期间,动态里的文字和照片记录了许多台关人难得的工作瞬间。比如在堆积如山的废五金旁查验,如今已是过去。比如与武警相处的温情时刻,也已成为历史。比如徒手攀爬大船软梯的身影、从船边纵身一跃跳上岸的定格、聋哑学校里的温暖笑容等等。更有意思的是,它也记录了许多人的青春。翻看老照片,经常会看到许多身边同事年轻时的模样,就像时光倒流十多年,带我去见到了入关初期的他们——肩上甚至是和我现在一样的一杠三,但如今都已成长为可靠又富有经验的前辈们。感叹时光之余也使我们多了几分思考并对自己提出一个问题——十多年后你又想成为什么样的人。

台州海关的过去对我来说是遥远的。于我而言,它存在在老前辈们口口相传的传奇故事里。

在那些故事里,记录着台州海关打私的辉煌与艰辛。多少人是在一次次的呕吐中习惯出海,多少人一走就是半个月一个月的杳无音信,也有过多少惊险的瞬间和受过的工伤。产生对比的是再苦都磨灭不了的斗志与积极性。曾经一路追击到公海、曾经1天打掉19条走私船、曾经一叠钱和一颗子弹之间的抉择……这些故事听起来就像小说情节一般遥远又充满了戏剧性,总能让我真切地感受到海关就像一支出鞘的利剑,快到一剑封喉,使人热血沸腾。当我们习惯于脚踏实地后,也要记得时常仰望星空,用过去艰苦奋斗的人物事迹来提醒我们,我们从事的事业其实很崇高、肩负的使命很神圣以至于可以为它奉献青春和热血。

今天,台州海关过去的历史又更清晰、全面地展现在我的眼前,使我在脑海中不由幻想出一张动态图,那就是——台州海关以海门海关为起点,三十多年间辐射式地不断向临海、温岭、玉环、仙居等地扩展,在台州范围内用海关力量绘制了一张富有生机的脉络图。我们的队伍在不断地壮大,并且义无反顾奔赴各个现场;我们的业务也在不断地丰富,并且前景光明焕发无限活力。

“历史是一出没有结局的戏。每个结局都是这出戏的新情节的开始。”虽然过往辉煌已经成为历史,但是台州海关精神永远存在;虽然过去我们无法参与,但是未来我们并肩作战。我们深感肩上责任的重大,更怀揣着对未来的憧憬。祝福台州海关的明天会是更华丽的篇章。

来源:金钥匙杂志

编辑:常相婧

审校:高扬

出品:中国海关传媒中心

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