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哈弗酷狗全车测评:爱玩又爱野的年轻朋友有了新选择

时间:2024-02-14 05:02:48/人气:140 ℃

文:懂车时间 于晗

大狗你已经很熟悉了,酷狗你马上也会了解。作为哈弗“狗狗系列”的第二款车型,哈弗酷狗有着如车名一样的亮眼设计,主要面向的自然是年轻人群。今天这篇文章我们便来带你认识一下这款车。


外观整体很酷,细节有亮点

同大狗一样,酷狗也被官方定位于“3/4刻度潮酷座驾”,听不懂没关系,大概意思就是它既不是城市SUV也不是硬派SUV,而是介于两者之间的品类。当然如果把它理解成有硬派设计风格的城市SUV我认为也是没有问题的。

作为基于柠檬平台打造的一款全新紧凑型SUV,哈弗酷狗在外观方面还是保留了一些大狗的特征。粗壮的前包围搭配银色饰板为车辆带来了明显的野性气息。进气格栅采用点阵式元素装饰,而最抢眼的莫过于星光十字大灯,独特、个性的灯组设计相信会让酷狗成为车流中的一抹亮色,而且全系标配自适应远近光这点还是足够硬气的。

哈弗酷狗整车具有十分明显的肌肉线条,无论机舱盖的筋线还是侧面窗线都显得十分硬朗。尺寸方面,哈弗酷狗的长宽高分别为4520/1875/1745毫米,轴距2710毫米,各项指标都比大狗要小一些,然而哈弗酷狗显得更为修长,视觉上两者的尺寸差异并不明显。在通过性方面,哈弗酷狗的接近角为21度、离去角25度、纵向通过角18.4度,最小离地间隙196毫米,相比一般的城市SUV还是有一定优势的。

哈弗酷狗采用了时下流行的悬浮式车顶设计,黑色的轮眉、侧裙防擦条也额外彰显了车辆的力量感。全系标配的18英寸轮圈造型也十分独特,搭配225/60 R18的高扁平比轮胎,应付烂路也不成问题。

车尾类似封闭式备胎的“小背包”只是个装饰件,尾门开关还是常规的方式。位于尾门两侧的尾灯组也有着很强的立体感,灯腔内部的十字与头灯有着相同的风格,形成了很好的首尾呼应。哈弗酷狗全系标配无钥匙进入,而电动感应后备厢则是高配两款车型的专属。


内饰主打科技,音响、座椅玩味十足

进入车内,哈弗酷狗的车内通过平直的线条勾勒出比较硬朗的轮廓,双12.3英寸屏幕(全液晶仪表 中控屏)的运用也为车内带来了简约科技风。当然“硬”的印象只停留在视觉上,哈弗酷狗的中控顶部采用软材质,中控部分除了使用黑色高亮饰板之外,还加入了很多仿碳纤维饰板,质感还是不错的。

酷狗基于全新V3.5咖啡智能平台打造,车机搭载的交互系统在智能化方面有不错的表现。在娱乐方面,车机内置娱乐App,当然像导航、全景影像等功能也是有的。

虽然对于大多数人来说,我们在音乐播放器领域更先认识酷狗这个名字,不过在影音方面,哈弗酷狗也是自有一套。除最低配车型外,哈弗酷狗都配备了带有18个扬声器的JVC音响,“音乐座驾”作为哈弗的主打亮点之一,18个扬声器除了分布在常规位置外,前排头枕分别各配有2个扬声器,座椅还可以根据音乐提供震动,想想也是挺带感的。

哈弗酷狗前排座椅采用了一体式设计,而且颜色搭配也彰显出了年轻特质,座椅加热和记忆功能则作为选装件提供。

哈弗酷狗的地台采用双层设计,在空间利用方面更为合理,位于上层的无线充电面板支持50瓦快充,让补电更为快捷。

在驾驶辅助方面哈弗酷狗还是足够慷慨的,全系配备全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、车道偏离预警、交通标识识别和疲劳驾驶提示功能,对于一台12.38万元起售的紧凑型SUV来说也是一大亮点。


全系采用1.5T发动机 7速双离合

在动力方面,哈弗酷狗全系搭载一台1.5T发动机,其中两驱潮酷版和两驱潮音版最大功率150马力,最大扭矩218牛·米;两驱潮动版及四驱潮野版采用高功率调校,最大功率184马力,最大扭矩275牛·米,全系搭配的是7挡湿式双离合变速箱。

底盘部分,哈弗酷狗采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,目前是这一级别的主流配置,作为全系唯一采用四驱的顶配车型,四驱潮野版在通过性上会有更好的表现。


总结

作为“狗狗系列”的第二款车型,哈弗酷狗的个性化标签同样鲜明,它硬朗的风格与大狗趋近,在整体造型和细节上又体现出了两者的不同。从配置上来看,打“音乐座驾”牌的哈弗酷狗以18个JVC音响和震动座椅带来全新的体验也足够有新意,另外全系标配的L2级驾驶辅助功能也为哈弗酷狗提升了不小的竞争力。综合来说,定位于潮玩市场的哈弗酷狗有着独特的内外在表现,相信能够吸引不少年轻消费者。

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