双11周期来临，电商赛道重燃战火，在主流美妆、服饰等热门高频消费板块之外，电器家装板块，也掀起了新一轮战局。据统计，国内拥有高达5万亿家装消费市场，但是目前国内大件家装物流还是一个“战国时代”，有些物流企业正在在大件家装物流领域逐渐壮大，打下自己的一片天，有些物流企业却已经是在走下坡路，随时可能被迫出局。
事实上，菜鸟、京东等物流企业在“大件物流之战”中的成功与失败，都离不开两点：商流与服务。例如，京东物流最初依靠京东商城的家电的售单量以及对大件物流的补贴力度，把大件物流的单量提升到了日均一两千单，但是如今日均单量不过寥寥三五百单，为什么？一方面，京东物流最初能够保证单量是吃了平台商流的红利，但是庞大的商流同样能够“冲垮”京东不太健全的大件物流网络，因为京东没有专门针对大件家装的网络，而是寄居在大件家电的网络之上；另一方面，当大件物流的网络出现阻塞之后，配送时效性低、破损率高、退单率高的问题便随之而来。长久以来，京东便失去了在大件家装领域的优势。相比于京东，菜鸟则显得比较冷静，没有一股脑地冲进大件物流之战，而是慢慢打基础。即使在佛山、赣州等大型家装市场的商家不看好菜鸟的情况下，菜鸟也硬是在当地建立了智能化的家装商品分拨中心，在全国建起了专门属于大件物流的网络。
菜鸟的成功在于拥有巨大商流却能够“坐怀不乱”，专门搞物流网络的建立，专心提高大件物流的服务质量。单论商流，菜鸟一点不比京东差，仅仅今年前10个月，消费者就在天猫上买走了2400多万张床、2200多万套沙发、1800多万件餐桌椅。但是，与京东将装配服务外包给第三方不同的是，菜鸟与天猫合作组建了属于自己的家装师傅队伍，全力推广从物流到装配一体的“送装一体”的服务，逐渐打通了家装物流市场渠道，建立了一个长期的服务供应渠道。比京东通过高价买断一些师傅的运力建立的临时服务团队更加稳定可持续，所以京东的家装团队会散，而菜鸟的家装团队却越做越大。
10月27日，天猫联合菜鸟公开了三年计划：准备从全国300城市扩大下沉到2800个县城，招募10000名家装师傅，建成最好的大件物流网络。反观京东早已没声音。所以说，大件家装物流之战，京东正在面临出局，而菜鸟正在逐渐壮大。
