北京的冬天寒风簌簌，张冉拿着盲杖从家走到上班的医院约十分钟，路程虽不长，但寒冬里的片刻都是煎熬，盲杖触及的地方有限，她不敢戴帽子和手套，需要紧张地竖着耳朵感知周围的环境，在过马路或者拐弯的时候格外小心翼翼，耳朵和手被风吹得通红通红。
2017年8月，张冉拥有了导盲犬沙果，从此她的幸福多了一件事儿——可以在冬天“全副武装，穿得像只大熊一样”，她放心地跟着沙果走，五分钟就能走到医院。申领沙果近四年，张冉最大的感受是：“我可以保护我的耳朵了，戴上手套，手揣兜里，都没事。”
在张冉心中，沙果是她的至亲，甚至比丈夫杨康还要亲，时刻相伴她左右的“亲人”在出行上却曾遭遇一些麻烦。以前，张冉和丈夫杨康外出打车时，都要耐心和对方解释自己是视障人士，需要携带导盲犬乘车。大部分司机不会拒载，但真正看到他们携带的两只身型略显巨大的导盲犬时，仍免不了顾虑：这么大只狗坐车会不会闹腾，会不会弄脏车内环境，会不会影响驾驶？
《巡游出租汽车经营服务管理规定》第二十五条第二款提及，巡游出租汽车乘客应当遵守下列规定：不得携带宠物和影响车内卫生的物品乘车。但许多人并不知道：导盲犬并非宠物，它是经过严格训练持证上岗的工作犬。
2020年夏天，杨康和张冉携导盲犬出行时曾遭遇一次“默默”的拒载，司机声称自己往前开一小段路方便停车，结果一位好心的路人姑娘提醒他们车已经跑远了。张冉将相关问题反映给滴滴出行，滴滴出行非常重视这次事件，及时反馈：一定解决相关问题。
“无障碍出行服务”已在74个城市开通
2020年9月，滴滴出行上线了“无障碍出行服务”，首期面向导盲犬用户开展服务，帮助携带认证导盲犬的乘客可以找到车、不被拒载、顺利完成出行。截止目前，这项服务已经覆盖全国74个城市。接到导盲犬用户的订单后，司机随之收到一条播报，被告知乘客是携带导盲犬出行的视障人士，当司机抵达上车点后，另一条播报响起，请司机主动寻找乘客，协助其上车。
前几天，杨康打车出行时遇到一位司机，见到他携带着导盲犬迪克的时候，司机称自己对狗毛过敏，但因不能拒载还是让杨康和迪克上了车。上车后，迪克安静地趴在座位下一动不动，乖巧的样子惹得司机连连称赞，友好地表示，以前对导盲犬了解不够，没想到这么乖这么干净。
截止目前，已有超过180万滴滴司机师傅完成了“无障碍服务”认证，认证后的司机须承诺不拒载携带导盲犬的乘客，并为他们提供力所能及的协助。司机在服务导盲犬用户后，会获得荣誉勋章以及每单10元的额外奖励。
沙果和迪克成为一家人
十岁那年，杨康因患视网膜母细胞瘤摘除了眼球，从此他的世界陷入一片黑暗。为了培养一技之长，父母送他去学音乐，这也成为他日后的兴趣所在与傍身之技。眼睛失去了对外界的感知，耳朵变得更为敏锐。杨康也曾当过一段时间盲人按摩师，但狭窄的按摩室似乎束缚了他的心，杨康还是选择了音乐，他在唐山开了一家琴行，为琴调音，教人弹琴。杨康最喜欢莫扎特，“他的音乐能使人愉悦，旋律非常优美，听起来非常轻松。”
张冉因为青光眼在十四岁时视力退化到看不见东西，但勤学的张冉也精通多种乐器和钢琴调律，她又拿下了盲人医师从业资格证，是北京通州区第一位进入公立医院的盲人医生。
2008年，杨康和张冉因为音乐特长一起参加了残疾人奥运会开幕式上的乐团表演，他俩毕业于同一所学校，杨康是张冉的师兄，但排练场上两人的交集并不多，杨康坐在最左边演奏大提琴，张冉坐在最右边演奏二胡。
真正成就彼此之间缘分的是导盲犬。2017年，张冉和杨康先后向中国导盲犬大连训练基地申领了导盲犬沙果和迪克。在拥有沙果之前，张冉家养过几只狗，经验丰富，为了能够领养导盲犬，她把自己那只调皮的哈士奇送给了亲戚。和师兄杨康的重逢是在导盲犬申领人的微信群里，没有养狗经验的杨康咨询了许多问题，而张冉则耐心给予解答。2018年4月底，两人第一次正式见面。
随着感情日益增进，杨康决定带导盲犬迪克来张冉家。那天，张冉牵着她的导盲犬沙果在地铁站出口等待他们的到来。这不是杨康和张冉的第一次见面，却是弟弟迪克和姐姐沙果的第一次见面。相见时，它们好奇而友好地走向对方，互相闻了闻气味，奇妙的氛围让杨康和张冉都放下了心，不久后他们和它们成为了一家人。2019年，张冉和杨康领证，回到大连基地在一群导盲犬的见证下成婚。
张冉（左）、杨康（右）和他们的导盲犬沙果（左）、迪克（右）
对彼此的牵挂与思念也蔓延在两只导盲犬之间。张冉每次上班时，如果告诉沙果，迪克来了，沙果便立即跑去门口看看弟弟迪克有没有来。杨康的琴行则开在唐山，他如今每周至少往返北京和唐山一次，每次回北京，张冉但凡有空都会带着沙果去拥挤的火车站接他，最先发现对方的常常是两只导盲犬，姐姐沙果和弟弟迪克分别引领着张冉和杨康穿过人海相遇。
“它能24小时陪着我”
在张冉心里，沙果从来不是一只狗，而是满眼只有她的家人，甚至比自己的丈夫杨康和自己还亲。带沙果坐公交的时候，张冉有时自顾自地和它说话，路过北京银行的时候，告诉它：“沙果，咱们已经到北京银行了，北京银行是干什么的呢？是取钱的，取了钱就可以买肉。”沙果可能一辈子也听不懂，也可能早就听懂了，只是没办法回应张冉。
张冉（左）、杨康（右）和他们的导盲犬沙果（左）、迪克（右）
当初决定申领导盲犬，一个原因是张冉感受到带导盲犬出行比自己使用盲杖更高效，另一个原因则是让自己更有尊严。“有了它不用低声下气地去求别人，而且它能24小时陪着我，如果请一个保姆，不可能我上厕所的时候让她站在我旁边。狗狗是把我当作唯一的。”
中国盲人协会2019年5月的数据显示，全国有1731万视障人士，而导盲犬数量却不足200只。据国际导盲犬联盟标准，一个国家只有1%以上的视障人士使用导盲犬，才可以称之为导盲犬的普及。按照中国的视障人士的总数计算，导盲犬的数量应在17万只左右。在中国，导盲犬的数量远远不足。杨康在大连基地排队等待五年之后才拥有了迪克。
成功申领到一只导盲犬，还需要经过重重考察，包括申领人是否有稳定收入、有生活能力等情况，还要去大连基地与导盲犬共同训练一个月，建立信任关系。
“什么是导盲犬？”这个为视障人士所深谙的问题却常常成为大众的盲区。“许多电视节目无非说导盲犬为盲人做了什么，对盲人有多么重要，但是忽略了最重要的一点，导盲犬到底是什么？”张冉认为这是盲人带导盲犬出行遇到困境的核心问题。
带导盲犬外出，常常遇到饭店、商店将导盲犬拒之门外的情况。王志华和张冉、杨康是老友，他有一只叫芒果的导盲犬。和朋友去饭店吃饭，芒果常常被拒之门外，王志华三番五次解释，导盲犬是工作犬，有工作证，可以入内。五年过去，状况有在变好。“现在导盲犬进地铁、乘飞机，原则上都没问题，只不过有些航司可能有苛刻的规定，不是特别合理。”
在王志华看来，导盲犬的法律地位尚有待肯定。《中华人民共和国残疾人保障法》和《无障碍环境建设条例》均有提及携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，但更为具体的规定仍是空白。
在“无障碍出行服务”模式下，用户叫车页面显示“携带导盲犬视障用户优先叫车权益已生效”
为了确保全国范围内所有携带导盲犬的用户都可以顺利乘车，滴滴已经与全国多家导盲犬基地合作。同时，滴滴会针对这些用户进行优先派单，并通过语音播报和短信等形式，提醒司机为携带导盲犬乘客、视障乘客提供必要的帮助。
去年九月份，滴滴上线“无障碍出行服务”后，杨康和张冉立即通过大连导盲犬训练基地完成了线上信息认证，注册成为了滴滴无障碍用户，和普通乘客相比，他们享有优先派单权。
“科技赋能生活”
王志华是滴滴出行的企业社会责任经理，也是这家公司唯一拥有带狗上班特权的人。刚认识芒果时，它在王志华侧面比他膝盖高不了多少，如今的芒果已经是一只八岁半的成熟导盲犬，采访的时候，它安静地窝在王志华的脚下，不一会儿发出轻轻的鼾声。
王志华此前就职于一家公益机构，负责助盲培训工作。和滴滴出行结缘，是因为他经常给平台提意见，以期改善视障人群的用户体验。负责和王志华对接的同事向他抛出橄榄枝：“要不然你来公司内部提意见，我们也真心想把这件事做好。”2019年，王志华成为滴滴出行的一员。
司机师傅帮助王志华上车，导盲犬窝在乘客脚底下
这些年，张冉、杨康、王志华等视障人士亲身感受着出行变得愈来愈便捷。视障人士出行选择打车，往往是遇到刮风下雨类似的坏天气。但很多人不知道的是，无论下多么大的雨，视障人群出行几乎不穿雨衣，不打雨伞，因为落雨的声音会影响他们对周围环境的判断。这样的天气里，他们只能淋着雨等车。没有打车软件之前，他们在路边伸手拦车，无法分辨哪辆是出租车，只能碰运气。“现在，我们能轻松地对着手机说打开滴滴出行直接叫车，司机能把车开到家门口接我们，我觉得如果车能开上楼，还能到炕头上来接我，非常方便。”张冉笑着说。
“科技其实无意中赋能了我们视障人群的生活，而且多是正向的。科技发展的同时，要考虑到边缘人群或者少数人群的感受。”与中国盲人协会对接，听取收集他们的建议和想法是王志华的日常工作，总结出用户痛点之后，他会和滴滴出行的产研部门沟通，协力通过改进产品或服务来解决用户痛点。
中国盲人协会主席李庆忠（左四）与滴滴企业社会责任负责人罗真真（左三）现场签订战略协议
滴滴出行已经与中国盲人协会签订战略框架协议，以进一步推动视障人群的“无障碍出行服务”。此前，滴滴曾推出了“无障碍专车”，并持续优化APP信息无障碍功能，盲人群体可以通过语音读屏顺利打到车。“我们想进一步促进司机主动寻找乘客，不光是有导盲犬的视障人士，没有导盲犬的视障人士也有这个需求。滴滴出行马上又要迭代新版本，提示司机协助乘客观察车后方来车，保证乘客安全下车。”王志华提及，滴滴出行希望从更多细节为视障人群的无障碍出行做好保障。
谈及未来的出行变迁，王志华、杨康和张冉都怀有对科技的美好期待——有一天能实现自动驾驶。“两个航空器在天上都能那么准确地对接，在地面上或许也能为视障人群发明这样的服务。”王志华笑称自己的想法总是天马行空。“我和我先生都特别想要一辆无人驾驶汽车，我们坚信有生之年这个事情可以实现！”张冉期许，她和丈夫杨康能载着沙果和迪克来一场不靠任何人、只属于他们一家四口的旅行。
（专题）
