为了让逍客领先，日产将2.0L推到了10万。尽管新能源的前景很好，但汽油车销量目前仍然是整个汽车市场最大的，但对于曾经的合资企业佼佼者日产来说，自家的汽油车似乎越来越不好卖了。1-6月，日产在华国内销量总计358,509辆，同比下降24.4%。这基本都是轩逸支持的。在SUV领域，日产几乎没有这个人。
在鼎盛时期，日产拥有金科、逍客、奇骏、慕拉诺等强势车型，尤其是奇骏和逍客这两款紧凑型SUV双星。需要七个座位的消费者，而逍客比于奇骏更亲民。普遍偏爱15万级SUV市场，走的是高性价比精品车路线。取得了不错的销量。
可惜日产在内燃机的选择上走错了方向，花重金研发的“三缸发动机”无法使用。它最终被安装在X-Trail上，希望于奇骏多年来的良好声誉能够蒙蔽一些消费者。恶意，教一些消费者接受三缸和奇骏。毫不奇怪，国内市场的消费者立刻放弃了奇骏，甚至给了一个夸耀奇骏的大V“三缸将军”的称号。
奇骏的惨败，让日产撤退SUV领域。在日系SUV销量低迷的时期，逍客成为了仅存的“独苗”。从6月份的销量来看，除了A级轿车轩逸之外，日产旗下仍能保持万辆以上销量的车型只有天籁和逍客。仅售出6万辆，这意味着日产奇骏、金科、骐达等其余8款车型的销量并未达到9000辆。
也许是为了将逍客的销量提升到一个新的水平，或者也许日产正在试图稳定其SUV市场。抓住逍客的救命稻草，成为了日产品牌今年下半年的主要任务，全新逍客正式与您见面。这是这一代逍客的最后一次改款，日产也展现出了最大的诚意。
新款逍客并没有延续老款车型的五种配置。新车共提供舒适版、领先版、智能版3种配置车型。要知道，老款最低售价为14.49万元，最高售价则达到了18.89万元。这波降价幅度不可谓不大。
更重要的是，日产并没有悄悄淘汰逍客的设备。不仅为新车带来了年轻化的配件，在实用配置上也毫不犹豫。这样的操作在日产整个历史上几乎都是第一次，足以证明目前日产品牌面临的压力。国内市场的疯狂竞争，尤其是国产品牌的出现，让这些合资品牌“人心惶惶”。
回到新款逍客，新车基于V-Motion3.0设计语言打造。全新的DoubleV-Motion前脸采用阵列式格栅和几何矩阵式格栅，颇受年轻人的喜爱。全新设计的头灯组采用了分体式锐利造型，整体攻击性比较强。这也是逍客一贯的风格，所以很多中年人都不太喜欢这款逍客的车。
新款逍客的内饰设计没有太大变化，三辐方向盘、机械换挡机构、物理空调控制、电子手刹等配置一应俱全。此次，日产还为新款逍客标配了NissanConnect超智能内置智能控制系统，高配车型还配备了360全景视野、智能预碰撞制动和盲点监测提醒等功能。、退出车道警告、防止油门踏板意外碰撞、定速巡航等功能。
日产还将GalaxyEyeLED大灯、日间行车灯等配置缩减至入门级车型。新款逍客与领先版一样，可配备18英寸切割轮毂、全景天窗、真皮方向盘、LED近光灯、6个前轮。拥有电动座椅等实用舒适的配置，可以说在整个10万级紧凑型合资SUV中很难找到第二辆这样的性价比车。
新款逍客依然搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛米。已经没有那么弱了。
鉴于日产在今年下半年就已经爆料将全面取代逍客，这一代的最新车型更新看起来更像是“清库存”。也会有很多折扣。根据旅游局的电话，新款逍客的优惠幅度可能在1万元左右。如果线下还能聊的话，可以和日产为逍客推出的3000张保险券结合起来。综合价格已跌破11万元。10万多块钱买一辆2.0L紧凑型合资SUV即使在三年前你也不敢想。这波逍客确实已经到了它的价位。
除了逍客之外，此次新逍客也与金科一起上榜。后者的价格直接跃升至8万元区间。它也非常有竞争力，包括折扣。我认为日产7月份将会有一个大的飙升。销量回升，你怎么看？
