最新消息，东航昆明至广州的波音737客机在飞行时失联，最后在梧州市莫埌村附近坠毁。
在为遇难者祈祷的同时，我们必须重视起一个问题，那就是飞机失控后，我们应该知道的自救法则。
航空交通是否安全东航失事让人们再次对飞机出行的安全问题产生了担忧，如果是其他交通方式出现事故，还有生还的可能。而在万米高空之中出现问题，人们只能眼睁睁地看着灾难降临，自求多福。
有鉴于此，很多人开始对飞机出行产生抵抗心理，甚至产生恐机症。但其实飞机仍然是最安全可靠的交通方式之一，而在飞机上遇到事故时，也有一定的自救法则，可以帮我们逃过一劫。
为什么说飞机是最安全的交通工具呢？以美国统计数据来说，每年大约有110人死于空难事故，而汽车交通死亡人数则达到43200人。
一架飞机发生重大事故的概率大概为三百万分之一，这是什么概念呢？如果一个人每天都坐一次飞机，他需要坐八千多年，才会出现一次事故。
但为什么总感觉飞机事故的报道很多呢？其实这是因为空难一旦发生，涉及的人数就比较高，成本很大，救援难度也高。
再加上调查难度大，原因复杂等等原因，每一次空难都会受到广泛的关注，也会被媒体大肆报道，这就让人形成了空难事故多的印象。
但实际上，飞机依然是最安全的出行方式，尤其是我国的航空，在这次东航失事之前，已经连续11年未出现过任何事故，上一次出现空难，还是11年前的伊春空难。
中国航空运输业的安全性，已经打破了世界上持续安全飞行的纪录，可见航空依然值得人们信赖。
虽然航空是最安全的出行方式，但意外总是免不了会发生，而且随着我国经济水平的提高，机票也成为大众都能消费的选择，我国参与航空交通的人也越来越多，这也为事故的发生扩大了基数。
在这种情况下，我们需要了解一些航空意外时自救的准则，只有这样才不至于在空难发生时手足无措，增加自己的生还机会。
其实在机场安检的时候，机场工作人员已经为我们过滤过一次危险因素。
除了各种枪支和易燃易爆品、放射性物品、腐蚀性物品等等，还有各种刀具、火源也都会被禁止携带。
王宝强坐飞机的时候携带了一大桶牛奶，就被安检人员拒之门外，虽然看着王宝强喝掉一大桶牛奶感觉有些不忍，但也是为了大家的安全着想。
而且飞机在执行飞行任务之前，都会有专业的工程师进行全面的检修，比如机长对飞机的外观检查，副驾驶对机内设备的检查，核对航路信息和路径天气情况。
在飞机推出开车之前，还会进行开车前检查单，对油路、液压、APU灯光、引擎等等进行全面检查，在起飞后也会开出起飞前的检查单，这些都是航空公司方面为安全做的保障。
航空公司做好该做的事情，就基本能杜绝空难的发生。但如果真出现意外事故，我们又该如何自救呢？
航空虽然是最安全的交通方式，但免不了意外的发生，如果发生意外，我们除了积极听从空乘人员的指挥外，还需要掌握自救的法则。
空难中的应对法则有过乘机经验的朋友都知道，在飞机起飞前，空姐会对乘客们进行一次安全培训。比如讲解安全带的系法，紧急出口的方位，氧气面罩和救生衣的使用等等，这些都是我们需要掌握的知识。
不知道这些也不用担心，因为你乘坐飞机的时候，空姐会仔细耐心地给你讲解，只要不是一直盯着空姐看，认真听一听就能学会。接下来我们讲的，是针对遇到紧急事件后，需要掌握的应对方法。
首先，我们应该掌握正确的防冲击方法，其实这一点空姐也会讲述，但出于重要性考虑，我们也要讲一下。
在飞机上遇到紧急事故，巨大的冲击往往是我们面对的第一道难题，此时我们应该老老实实地坐在座位上，将小腿向后收拢，超过膝盖垂直线。
然后身体前倾，让头部尽量靠近膝盖，并保护住头部。这样做不仅因为头部是我们身体最重要的部位，还因为这种姿势可以有效避免你被撞晕。
如果出现空难的时候你却被撞晕过去，就是大罗金仙也救不了你了。
当然，会导致晕厥的除了撞击，还可能因为你的心理承受能力不高而陷入自我保护得晕厥。
比如飞机在急速下坠的时候，人们都会有一种恐惧感，这时候你很可能因为这种刺激陷入晕厥。
此时你最好的办法就是大声对自己呼喊，告诫自己“不要昏迷、要清醒、兴奋起来。”这个时候你千万不要因为害怕而闭上眼睛，因为一旦眼睛闭上，就会有更多的胡思乱想，更容易晕过去。
如果飞机遇到事故时失火，我们也需要掌握处理方法。在机舱内失火，可以用准备好的二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶，这两种灭火器不能在驾驶舱使用，因为会影响设备的使用。
如果是非油类非电器失火，用水灭火是最好的选择。
在失火后，我们应该采取蹲伏的姿势，并用湿布捂住口鼻，没条件的则尽量屏住呼吸，这样可以防止吸入一氧化碳等有毒气体。
在事故发生后，机长和乘务长们会宣布紧急迫降，而能否迫降成功，就看机长的驾驶水平和运气了。
这里我们只要保证不晕厥、做好防撞击准备，就是最好的应对，在飞机降落或坠毁之前，我们只能默默祈祷。
有朋友可能会考虑到跳伞，但民航飞机是不支持跳伞功能的，这不是因为民航飞机抠门，而是因为跳伞的生存几率更加渺茫。
如果你连飞机下坠都恐惧，那么跳伞的时候，你或许会直接晕厥。而对于有心脏病高血压的人，会因为跳伞直接一命呜呼。
而且在出现事故的情况下，跳伞也是人挤人，不但会出现被挤下飞机的情况，还会出现伞绳缠绕打结的悲剧。如果跳伞没有一定的训练，即便打开了降落伞，也会出现缓冲失败的惨剧。
此外跳伞还会受到高度、地理环境、气候等各个方面的影响，因此跳伞还不如留在飞机上等待上帝宣判安全。
虽然我们在迫降之前，只能做祈祷工作，但迫降和坠毁之后的自救工作，依然十分重要。
如果你的飞机迫降成功，损毁严重。如果你的飞机坠毁，但却侥幸生还。这个时候，你也需要掌握一些自救的法则，否则你可能错过上天给你的这次机会。
飞机坠毁后的自救法则在飞机坠毁后，如果你没有晕厥，那就要恭喜你，你有极大的概率逃生。此时你需要检查一下飞机有没有冒烟起火，如果有这种情况，你需要在两分钟内逃离，因为这种状态下的飞机随时有可能爆炸。
如果飞机是在陆地上坠毁，此时你应该远离飞机至少200米，最好是在飞机的上风区域。但也不要逃得太远，否则救援队来了你也不知道。
如果你是坠毁在海上，这时候也应该远离飞机残骸，除了爆炸的可能，飞机还可能因为沉没形成漩涡。
空难发生之后，一般来说救援都比较及时，但如果你的飞机是先失去踪迹，然后再坠毁，或许就要等待很长的时间。
比如当年的马航，就是因为在雷达中失去踪迹，最后成了一场悲剧。所以对于空难，我们要做好长时间生存的准备，可能救援要长达几周后才能到达。在这一时期，你能依靠的只有自己。
在远离飞机的地方等待一段时间，确定飞机没有爆炸危险后，你需要进入飞机寻找一些能够使用的物品。
如果能在驾驶舱内找到可以使用的无线电通信设备，就可以马上发信号求救。当然，如果你降落的地方不偏僻，手机当然是最好的方式。
另外，你要检查一下飞机的油箱，如果油箱已经流干，机身就可以作为临时的住所，既可以保证人身安全，也可以御寒。
但如果油箱没有流干，就需要考虑再度起火的可能。
在这种情况下，最好取一些机舱碎片和毛毯坐垫之类的物品，在三十米开外的地方搭建临时庇护所。
此外，你需要寻找一切可用的物品以及能吃的食物，包括饮用水。
飞机上也会配备一些先进的医疗急救物资，这些都能帮你解决问题，甚至还能帮你抢救其他乘客。
如果能找到一些反光的材料，则可以用这些材料发送求救的信号。
如果你所乘坐的飞机坠毁在海上，而你又是一只旱鸭子，恐怕你很难生还，除非你能在溺亡之前找到合适的漂浮物。
在海上自救要比陆地上难得多，包括严寒、干渴、晕浪等等问题，都是对你的考验。由于海水中温度过低，在水中求生一定要多穿衣服。
很多人有疑问，水里穿衣服有御寒的作用吗？但其实在水中，衣服依然具有保暖的作用，大海中的大部分人都是被冻死，因此穿衣保暖在大海里一样重要。
最后，我们希望大家永远不会用到这些应急知识，永远不要有空难的发生。希望大家在学习应急知识的同时，也一起为此次东航遇难者祈祷。
