相比成鸽赛，幼鸽赛是一项需要更多时间投入才能获得成功的赛鸽运动，因为幼鸽确实有着很多与成鸽不一样的特点，与其说以下是幼鸽赛的诀窍不如说是一些幼鸽赛的注意事项更为准确，希望对大家有用。
没有任何一项事物引起的悸动是可以跟赛鸽相比，尤其是来自各地成千上万的鸽子参加80-250公里的短距离飞行赛时，第一批5-25只先锋鸽初映眼前的那种企盼真非笔墨可以形容。
在不久的将来，500公里、600公里和1000公里的长程鸽赛也许会带给人较大的满足感。
但是最大的震撼并不来自距离的长远，而来自您的5只或更多爱鸽不负您的训练，毫无差异地飞回来时，您恨不得立刻一把将他们同时抓住，毫不延误的那种形态的狂乱。
从另一方面来说，长程的鸽赛需要花较大的耐心来等待爱鸽的归来，他们大都会迟归，有时会迟延一、二天。
据我看，幼鸽比赛占了鸽赛的一半以上，只要是赛鸽俱乐部里的人不管你是初出茅庐的新手还是老手，都要花费相当的心血，在成鸽的比赛中，如果没有碰上天时和拥有比赛经验的鸽子，是不可能得到任何名次的。
有些老会员老是抱怨幼鸽赛，并对幼鸽老拿名次感到懊恼。事实上，他根本没有把握时机也没有耐心；根本不具备那些幼鸽冠军主人的条件，事实上，只要他们花足够时间在他们的鸽子身上，每天给予训练2次，在幼鸽比赛中获奖是没问题的。
虽然，幼鸽赛不像500公里或1000公里的长程飞行那样要命，但必然有折磨幼鸽之患，飞程训练达250公里时，聪明的人会留下一半的鸽子，让他们在下一年才露头角，将鸽子倾笼而出，到处参加比赛的，一定会把所有的比赛通通砸掉。
最后的分析结论是，幼鸽的飞程要依你的俱乐部、比赛路径来决定，气候情况，雾的多少，雨大或冷天、河流、峡谷、海岸等等条件都是决定鸽子速度的主要因素。
在有些国家，他们的鸽子一次飞500公里没有问题，但在其他地区则困难，即使是同样的一群鸽子，在第二个国家也只能飞250公里。
二、训练上的小失误若是你没有足够的时间，而且也不晓得如何训练幼鸽时，至少你要让所有的鸽子都飞过1公里、5公里、10公里、15公里和30公里的距离。
这是所有养鸽者做得到的，要是你减少一些，就等于要这些鸽子集体自杀。
以上所提的训练计划，只是一个大原则，此外也得依天气情况来决定。
比如说阳光充足，视线清楚的话。幼鸽只要稍微训练，他就会和成鸽飞得一样好，不过，要是路途艰难又碰上强风和视线模糊的话，即使是识途老鸽，也会迷失方向。
至于他们本身的条件也要加以考虑，要是他们精力充沛，就让他们在附近地区飞行，让他们辨认方向，然后再用一些轻微的声音和光线加以干扰。（此处指强制家飞）
做为训练，赛前你最好还是让他们有足够的训练飞行，来增强他们的耐心和肌肉强度，并消耗多余的脂肪。（赛前或是外训前的幼鸽要飞透。）
三、单只训练有些人写信来告诉我他们为鸽子单只训练的结果，他们都说，要是每隔3-5分钟放出一羽鸽子，他们单独飞行，但他们回来时通常是3羽或5羽一起回来。
这并不稀奇，有时候，这还是一个好现象。我们想，有些鸽子体力不支或视觉有了障碍分辨不出方向时，他们会很快地加入其他的鸽群，这是他们群居的本能，用来帮助本身的求生。
这种倾向，尤以鸽子来得比别种鸟类强，有时候，家鸽加入普通鸽的行列，仅仅因为他们长得与自己相似。
四、如何训练幼鸽晚夏或秋初，你让幼鸽做30-40公里的飞行训练就会发现有些幼鸽的速度太慢，你一定要将他们找出来，并在第一年内就让他们克服这个恶习。
速度慢的鸽子较没勇气，价值也不高，他们通常换羽慢，直到2岁还没长全，因此不适合飞行，幼鸽舍的空间，对一岁以内的幼鸽来说，有很重要的关系，必须善加安排。
五、幼鸽的改变幼鸽有些不明显的变化，有些会变得比较瘦弱，如果经常观察他们的食量和状况，就会发现，有些吃足食物，体重不增，但是却很有活力。
只要养鸽者在赛鸽时，把自己的鸽子抓在手中，就会发现这些无法避免的差异。
有些时候，有些鸽子需要较多的食物来发挥他特有的才能，这也是正常的情形，但你必须有耐心。
你要给较瘦弱的鸽子多一点食物，至于较胖的鸽子，你最好把食物装在一个盒子或篮子里，让他们跳着才能吃到食物，这样可以“减肥”。
以前我有2只强壮的鸽子，当我试着加强所有鸽子的营养时，这两只鸽子就变得过胖了。我知道他们问鼎冠军无希望，因此将他们与其他的鸽子隔开，每餐所给食物只是其他鸽子的2/3。
他们在笼里展翅，想冲出笼子，当我将他们释放时，他们居然像在寡居情况下养出来的鸽子。他们为我赢得了意料之外的大奖，其中有一只，还是三只最有耐力的鸽子之一。
像以上所提的训练方法，对某些养鸽者来说可能是一些额外的负担，需要花时间，不断地研究，注意细节，拟训练计划。
幼鸽的情绪较不稳定，对食物的反应也较之成鸽敏感，并容易受疾病的感染。如此看来，在幼鸽身上多花些时间远比投机取巧更重要，然而这却是多数人所忽略的。
六、孵蛋的赛鸽幼鸽群里如果有鸽子交配了，并老想到窝里去孵蛋的话，你除了顺着他的意愿，别无他法，这是最要命的，当他在筑巢时，你最好放进坏蛋或假蛋，让他尽早清醒过来。
这个工作需时时注意，不要让母幼鸽太早陷入传宗接代的旋涡里去，除非母幼鸽已经成熟，可以照顾幼鸽否则这样会有损失的。
七、星期中的训练您的鸽子是不是该在每星期都做20-40公里之间的飞行训练，要看他们是不是经常在鸽舍四周做规则的运动来决定。
要是鸽子在每天早上和下午都会花上半小时或一小时的时间来舒活它们的筋骨的话，就不要给他们星期飞行训练。
但一般来说，通常的鸽子都不太愿意做这种自动的飞行训练，只要你放开他们，没多久，他们又会回到鸽舍里或驻足不飞，因此这种星期飞行训练是很重要的。
至于这种运动，看起来似乎只是一种习惯，仔细想也只不过是一种小小的运动，但却可以给鸽子带来抵抗力和健康。
还有一事，几乎无需多言，尽可能要让鸽子们参加每星期赛飞，除非它们的飞行情况不良——风大，翅膀下垂，有时候星期飞行的距离也可以是长程的，因为这对某些幼鸽确实需要。
经过长程飞行以后，无论是幼鸽还是成鸽，都要给予大约2天的休息。除非他们坚持要和他的同伴一起做日常飞行课程。
要是他们显出很疲倦的样子，就不要再让他们耗费体力，做些没有意义的事。
养鸽的人，在幼鸽成长期中，要特别注意他的变化，所付出的心血要比照顾成鸽要多。
要是让幼鸽吃得太饱，他们过胖，就永远不会成为飞行中的佼佼者，更要注意的是，有时成鸽在比赛前总是尽量喂食幼鸽，这样一来，幼鸽的体重就会超过标准，他就只能在鸽舍中养老了。
七、练习时间的长短所有的鸽子，尤其是幼鸽，在赛季前的飞行练习，要给以特别的照顾，要是他们经常在早晨或下午做自由飞翔，与外界接触的话，就不需要订下特别的时间强迫他们飞行。
但是，不管你是不是强迫他们做飞行运行，但我坚信，一天之中，他们要有一个小时的实际飞行，但飞行时间也不能过多，早晚各半小时最佳。
要是他们偷懒时，您要设法用强迫手段让他们飞，这样经过几次训练，他们就会知道。
在早晨，你无需做强迫的飞行训练，只要你打开鸽舍，他们会自动地去做飞行练习。因为这时候，空气较冷，鸽子都喜欢浸浴在这样的空气中，自然而然地会飞出去享受。
但下午则不同，下午空气中热气太浓，很难让他们上路，每天早上，半小时过后，他们还依依不舍，想在外面多玩一会，但到8月和9月，热气多，又碰上他们换毛，他们就变得懒洋洋，老是想休息。
要是你能在8月、9月和10月，日复一日地按时让他们做运动，飞行和定食，那么你的成鸽和幼鸽将会为你带来极大的利息。
对成鸽来说，这些严格的训练应该在比赛的前一个月开始实施，让他们慢慢地进入情况，到比赛时进入高峰，至于幼鸽呢，通常在七月下旬开始，按下列的步骤进行，控制他们的饮食，并让他们运动，以消耗过剩的脂肪。
八、下面为星期作息表星期日：比赛日，但他们回来以后，就将他们关起来，强迫休息。
星期一：早晨→8点，下午4点→黄昏打开鸽舍门，随便他们出去飞行，因为有的鸽子昨天飞得太累了，需长时间休息。
星期二、三、四：每天运动两次，每次半小时，鸽舍开放时间同星期一相同。
星期五：飞行时间渐渐削减，不要超过20分钟，但如果他们愿意飞久一点，则不在此限。
星期六：早上开鸽舍，但不要强迫飞行，喂得比平常饱一些，此外，下午将他们关着，直到第二天带他们到外面飞行为止。（外训或比赛。）
有些赛鸽协会在星期六举办飞翔，那么以上的课表就秩序前进一天。
九、过度的训练养鸽者最忌讳的一点是“利用所有的时间训鸽子去飞翔”，也就是说每天带他们出去放，这会导致运动过度，每星期让他们飞三、四次就够了，最多不要超过35公里，要是你每天把鸽子带出去放，这些零碎的飞行，久而久之。将会导致鸽子飞行速度的减慢，这是最致命的打击。
十、关入鸽笼在鸽子的早期飞行训练里，如果你要训练他们的长程飞行，在前一天晚上你就得整夜将他们关在笼子里，你要让他们感觉到这个夜间禁闭，就像周末你要带他们去比赛的感觉。
首先，幼鸽被放置在鸽笼里，他们会对周围的新环境感到兴奋，而这个因素正是需要克服的。
你将会发现，你将他们关一夜以后再放他们出去飞行，要比你当天早上才将他们抓进笼里带到远处放飞要快上半个钟头回家。
幼鸽到底是敏捷还是懒散，在学飞时就具有决定性的影响，不能不重视。（提前剔除懒惰的鸽子。）
此外，你要注意的是，在这个笼子里要铺上稻草或细砂，否则让他们过不了舒服的一夜，还不如让他们安心在栖架上休息。（因为这样会减低他们的斗志）
幼鸽也不能常常在笼里过夜，最多每星期关一次。并且时常训练幼鸽在笼里吃食和饮水，这样到后来比赛，碰上坏天气他们也能安心呆在笼子里，当赛鸽结束后，你将发现你的心血没有白费。
以上为我个人所积累的一些训练方法，供广大养鸽爱好者参考，当全文阅读完时，如有几条被采纳，我就心满意足了。
END
文|雷斯莱·史汪生 台湾：谭宏整理
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