写在前面：
欢迎大家可以在评论区踊跃分享自己的骑行经历，内容包括但不限于：骑行签到、骑行路线（距离不限）、骑行时间、骑行路上的所见所闻、有没有让你印象深刻的事、美景等等。有时间我会整理出来，供大家参考。
骑行签到方式：出发前把所经城市打在评论区，每到一个城市就在自己的评论下打卡城市名称，你可能会收到很多祝福哒~
咳咳，两轮骑行课堂开课了啊，纯经验分享！！！请大家小板凳排排坐好，认真听课！
小白听了涨知识，老鸟看了查漏补缺。
先来缕一缕流程：
①产生开始一段不平凡旅途的想法；
②没车的买车，有车的修车；
③开始有计划的锻炼；
④购置必要的装备；
⑤规划路线；
⑥踏上旅途；
⑦问题或建议。
这篇文章，我就按照以上的时间线，来跟大家絮叨絮叨——骑行的准备工作有哪些，以及如何做的问题。
一、想法不管你是心血来潮，还是早有预谋；
不管你是不甘平庸，还是向往远方；
不管你是血气方刚，还是年少轻狂。
既然决定了，何不跟随内心，背上行囊！
（我去，感觉这开场白有点行）
二、车长途骑行，我更建议山地自行车的。性能稳定的同时兼顾舒适，对付烂路游刃有余。可扩展性强，改装空间大。颗粒轮胎提供更强的抓地力，雨天不易打滑。速度虽说比不上公路车，但是也能日行几百里。
如果你还没有车，带着预算，看看这两篇文章：
如果你有了车，状况都OK的话，那还等什么，往下翻，看下一个标题。
如果车况不太好，又或者长时间搁置。一定要拿出来收拾收拾，各个方面。特别是轴承这些看不到的内部零件，路上出问题了，前不着村后不着店的，更麻烦。去车店，差不多一两百块，花鼓、碗组、中轴保养一下。
有工具的话也可以自己动手，大概流程就是：拆牙盘中轴→拿掉俩轮子→拿掉链条→拿掉车把→卸下前叉和碗组→拆飞轮花鼓→零部件除锈、清洗→上润滑脂→按照相反顺序回装。这个过程涉及很多专业工具，特别是拆牙盘、中轴、飞轮、花鼓、链条的时候，需要剪变速线或刹车线的话，还需要剪线钳。
基础的工具有活动扳手、规格齐全的内六角扳手、一字螺丝刀、十字螺丝刀、老虎钳、补胎工具、打气筒、清洁刷。活动扳手建议规格：10寸或12寸，内六角扳手买把手长一点的。骑久了的车子，中轴、花鼓都难拆得很。大多数专业工具也都需要配合内六角扳手和活动扳手一起用。
【中轴工具】【飞轮工具】【花鼓工具】【塔基工具】润滑脂用的是锂基润滑脂，一次保养用的润滑脂有限。能用到润滑脂的地方有：花鼓的轴承、中轴安装位置、脚踏、碗组、变速器导轮。注意，后面塔基的位置的润滑脂要适量，上太多会影响棘爪的回弹。
另外，建议准备一块磁铁，用来取出和收集轴承中的滚珠，贼好用（这里说的是滚珠轴承，培林中轴，只要把培林拿出来就行，不用再继续拆了）。
三、锻炼锻炼，一方面是检验一下车子的可靠性，一方面是锻炼自己的体力以及适应长时间的骑行强度。
整个过程要循序渐进，把自己业余的时间利用起来，没事就出去找个景点作为目的地，或者环湖、环山骑行。利用码表或者骑行软件，计算骑行的匀速。
小白刚开始屁股肯定会痛，不过半个月就磨出来了，不建议换宽坐垫。可以买个骑行内裤外加坐垫套，就够了。
新手刚开始不要求远，每次不要超过20km，等屁股不痛了，再慢慢增加骑行里程。
在锻炼的过程中，速度也会上来的，里程凑够了500km 之后，开始关注自己的匀速，计算日行里程就靠它了。
锻炼的同时也要关注地形和风向，这对骑行的匀速影响非常大。
尽量给自己腾出来一天的时间，迎着朝阳出发，踏着日落而归，看看这一天能走多远，规划里程的时候心里也有个数。
四、装备根据骑行里程的不同，需要携带的装备在种类和数量上也不尽相同，里程越长的，需要带的东西则越多，不过都有一些必备品。
【必备品】身份证、头盔、魔术头巾、骑行裤、前灯、尾灯、骑行手套、骑行眼镜、梁包、码表、户外急救包（伤口消毒、包扎）
【日常训练】这里说的日常训练是指一日就能完成的里程，这里要根据自己安排和能力来决定。
日常训练没必要携带太多的东西，除了以上的必备物品之外，再加上便携工具、移动电源、数据线、一瓶佳得乐（补充水分、糖分和电解质，其它功能饮料或者葡萄糖冲剂也行）、几块士力架就足够了。
日常
【150-500km】上了这个距离之后，大概2-5天内可以完成。当然，能力强的再努力一下，一天200km也不是不可能，不过，安全第一。
一天不可能完成的时候，就要好好计划一下了。计划每天的行驶里程、路上的食宿等等，这个时候就该带上行李了。
装备清单：必备品（带上急救包）、反光背心、导航支架、地图、两个移动电源、数据线、加装的后座、10L-15L左右的驮包、打火机（多备几个）、打气筒、一个内胎、外胎内衬、补胎工具、俩水杯（有的时候补水不方便，冬天最好带个保温杯）、葡萄糖冲剂、士力架或者压缩饼干（万一饿了，也没遇到能吃饭的地方，饿着肚子骑车怪难受的）、换洗的鞋子衣物。
【500-1000km】建议四到十天左右完成。
因为距离长了，就意味着骑行周期要增加，路上难免会遇到不利的天气，会影响我们的行程安排，要适当的预留富余时间。
装备清单：必备品（带上急救包）、反光背心、导航支架、地图、两个移动电源、数据线、加装的后座、30L左右的驮包、打火机（多备几个）、指南针、打气筒、两个内胎、一个外胎、外胎内衬、补胎工具、雨衣、俩水杯、葡萄糖冲剂、士力架或者压缩饼干、换洗的鞋子衣物。
看个人安排，住宿选择帐篷的话，就需要再带个帐篷。不建议野外生活做饭，取水麻烦，万一闹肚子了，耽误行程，锅碗瓢盆的也增加了骑行的负担。如果真的想体验野外生存的感觉，一定要做好攻略，注意安全。
外胎建议带一个和车上花纹一样的，找不到的话可以，建议带山地车的长途胎（全地形）。
【1000km以上】装备清单：必备品（带上急救包）、反光背心、导航支架、地图、两个移动电源、数据线、加装的后座、50L以上的驮包、打气筒、两个内胎、一个外胎、外胎内衬、补胎工具、求生刀、打火机（多备几个）、指南针、户外手电、雨衣、帐篷、防潮垫、睡袋、一个水杯、一个水壶、葡萄糖冲剂、士力架或者压缩饼干、换洗的鞋子衣物。
如果路上换胎了，等到了下一个城市的时候，要尽快找到一个车店，再购置一副内外胎，以保万全。
帐篷也最好带一个，万一因为状况耽误了行程，找不到住宿的情况下，还可以休息一下。扎帐篷前看看天气，有雨的话，可以去下一个加油站，旅馆不好找，加油站还是好找的。扎帐篷的时候，把驮包拿下来放帐篷里，车子和帐篷靠在一起，防止物品失窃。
水壶要不锈钢的内胆的，玻璃内胆太容易坏了。
五、路线上文说了要关注地形和天气。现在路线规划极其方便了，导航一开，全都知道了。主要关注点就是沿线的地形。
因为天气预报有时效性，建议查看当日起终点的天气情况，以及第二天的天气作为参考，遇到不利天气时，行程也要及时调整，避免冒进发生意外。
除了地形会影响速度意外，风向也是很大的影响因素。可以结合当地的季节特点计划骑行。就拿我在的华北平原来说，属亚热带季风气候。春夏两季受来自东南的暖湿气流影响，往西北方向大都是顺风；秋冬两季受西伯利亚的寒流影响，往东南方向大都是顺风。
根据码表测得的时速，结合地形和天气，在规划每日行程的时候，这里给出一些个人的建议。
做好以上的准备工作，带着坚毅的心和对远方的执着，出发吧朋友，去完成这一次身心的修行，祝你一路顺风！
七、问题或建议如果手机没电了或者信号不好导航失灵了怎么办？
答：这时候地理的重要性就显现出来了，后悔没好好学地理吧。拿出纸质地图，辨别方向，查找自己目前在地图上的位置。如果找不到，就询问当地人，他们肯定知道。然后在地图上找到自己该走的路线，沿着地图走。
如果走小路迷路了怎么办？
答：首先我们要避免走小路这种情况，前途未知，危险性较大。如果误入小路了，还迷路了，可以通过以下方法辨别方向。
①利用指南针，辨别方向。（以下是没有指南针或者指南针失灵的情况）
②观察岩石。山北背阴，山南面阳。北面比南面更容易滋生苔藓。如果是在密林中，岩石上都有苔藓的情况下，注意树木的生长方向，一般都会朝南生长。
③观察屋宇。北半球的房门一般朝南开。
④手表。在北半球，将时针对准太阳，12点刻度与时针夹角的中线指向是南。
⑤观星辨向。北极星所在的方向是正北方。春夏季，可观察北斗七星（大熊星座），找到北极星；秋冬季节，观察W星（仙后星座），找到北极星。这个方法，一搜就能搜到，我就不再赘述。
如果水逆到家了，上面的条件都没有。那就放弃车子，带上打火机、移动电源、手机、水、压缩干粮、手电筒、求生刀、帐篷，沿着山脊爬到山的最高处。清理出来一片场地，找来柴火，白天的时候放烟或者利用反光的东西折射光线，晚上在听到动静之后，打开手电筒的SOS模式，给救援人员信号，等待救援。
放烟的时候一定控制好火头，湿柴可以产生更大的烟雾。
遇到劫匪怎么办？
答：首先要确保人的安全，不要逞强，他们主要是求财。避免与之正面冲突，并记住劫匪长相。等危机解除之后，立刻报警求助。现在我国的治安越来越好了，成熟的路线上，一般不会出现抢劫的事，顶多就是一些比较难缠的流浪汉或者小混混。
